高空作業(yè)平臺(tái)車設(shè)備液壓系統(tǒng)的實(shí)施方式
先將高空作業(yè)平臺(tái)車設(shè)備液壓系統(tǒng)的底座,，內(nèi),、外側(cè)剪叉臂和工作臺(tái)等結(jié)構(gòu)件按設(shè)計(jì)要求組裝成部件，再將行走車輪,、轉(zhuǎn)向裝置和可伸縮底座支腿安裝在底座下方,，構(gòu)成底盤；然后將底層剪叉臂的一側(cè)和底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接,，另外側(cè)和底座滑動(dòng)連接,，再順序安裝其余各層剪叉臂，同層內(nèi),、外側(cè)剪叉臂和在中心轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)接成剪叉,，異層兩端分別鉸接,，工作臺(tái)和最上層剪叉臂的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，同另外一側(cè)滑動(dòng)連接,。
將按配合要求加工好的連接球頭分別焊裝在高空作業(yè)平臺(tái)車設(shè)備液壓缸活塞桿及缸底端部的平面上,，再將其分別裝入U(xiǎn)形連接架橫撐上的球窩中，構(gòu)成球鉸,；然后將驅(qū)連接架的側(cè)板同上,、下相鄰內(nèi)側(cè)剪叉臂的橫梁間的連接筋板用銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接；高空作業(yè)平臺(tái)車設(shè)備液壓缸的進(jìn)出油管采用高壓橡膠軟管并安裝在矩形空心剪叉桿的內(nèi)部,。
高空作業(yè)平臺(tái)車設(shè)備油箱用長(zhǎng),、寬尺寸較大，高度較小的結(jié)構(gòu)型式,，將其安裝在高空作業(yè)平臺(tái)車設(shè)備底座下方,，氣囊式蓄能器垂直安裝在底座上方的中部，先將高空作業(yè)平臺(tái)車設(shè)備液壓泵安裝在機(jī)架上,，再將機(jī)架固定在底座上,，泵的電動(dòng)機(jī)直接固定在底座上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與液壓泵用連軸器連接,。
將按專門設(shè)計(jì)要求制造的高空作業(yè)平臺(tái)車設(shè)備插裝閥塊體用螺栓固定在底座上表面的中部,，再用油管將油箱、插裝閥塊體,、液壓泵,、蓄能器和上下驅(qū)動(dòng)缸和按說(shuō)明書的高空作業(yè)平臺(tái)車設(shè)備液壓系統(tǒng)原理圖所示的位置關(guān)系進(jìn)行連接；液壓泵的啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和閥組的電磁控制開(kāi)關(guān)安裝在高空作業(yè)平臺(tái)車設(shè)備工作臺(tái)表面的邊緣處,，使工作人員可自行控制升降和工作位置 ,。
將按配合要求加工好的連接球頭分別焊裝在高空作業(yè)平臺(tái)車設(shè)備液壓缸活塞桿及缸底端部的平面上,，再將其分別裝入U(xiǎn)形連接架橫撐上的球窩中，構(gòu)成球鉸,；然后將驅(qū)連接架的側(cè)板同上,、下相鄰內(nèi)側(cè)剪叉臂的橫梁間的連接筋板用銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接；高空作業(yè)平臺(tái)車設(shè)備液壓缸的進(jìn)出油管采用高壓橡膠軟管并安裝在矩形空心剪叉桿的內(nèi)部,。
高空作業(yè)平臺(tái)車設(shè)備油箱用長(zhǎng),、寬尺寸較大，高度較小的結(jié)構(gòu)型式,，將其安裝在高空作業(yè)平臺(tái)車設(shè)備底座下方,，氣囊式蓄能器垂直安裝在底座上方的中部，先將高空作業(yè)平臺(tái)車設(shè)備液壓泵安裝在機(jī)架上,，再將機(jī)架固定在底座上,，泵的電動(dòng)機(jī)直接固定在底座上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與液壓泵用連軸器連接,。
將按專門設(shè)計(jì)要求制造的高空作業(yè)平臺(tái)車設(shè)備插裝閥塊體用螺栓固定在底座上表面的中部,，再用油管將油箱、插裝閥塊體,、液壓泵,、蓄能器和上下驅(qū)動(dòng)缸和按說(shuō)明書的高空作業(yè)平臺(tái)車設(shè)備液壓系統(tǒng)原理圖所示的位置關(guān)系進(jìn)行連接；液壓泵的啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和閥組的電磁控制開(kāi)關(guān)安裝在高空作業(yè)平臺(tái)車設(shè)備工作臺(tái)表面的邊緣處,，使工作人員可自行控制升降和工作位置 ,。
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