工程起重機(jī)機(jī)械設(shè)備出口現(xiàn)狀及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
洗牌,、調(diào)整、轉(zhuǎn)型,、升級(jí),，無(wú)論是挖掘機(jī)行業(yè)，還是起重機(jī)行業(yè),，2013年不變的主題永遠(yuǎn)是這幾個(gè)詞,。12月6日，以蛻變與提升轉(zhuǎn)型升級(jí)引領(lǐng)行業(yè)新方向的2013中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程起重機(jī)分會(huì)年會(huì)在廣東韶關(guān)召開,，來(lái)自工程機(jī)械起重機(jī)行業(yè)的整機(jī),、配套件企業(yè)及相關(guān)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)共計(jì)百余名代表出席了會(huì)議。
會(huì)上,，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊做了題為《2013年中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析》的發(fā)言,，祁俊指出：從2003到2012年，我國(guó)輪胎式起重機(jī)保有量達(dá)23萬(wàn)臺(tái)左右,，剔除輪胎式起重機(jī)的出口銷售數(shù)據(jù),，加上進(jìn)口銷售數(shù)據(jù)，再將到了報(bào)廢卻未停止使用的設(shè)備考慮進(jìn)內(nèi),，我國(guó)輪胎式起重機(jī)已經(jīng)超過(guò)了保有量,。據(jù)中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)編輯了解，從2002年的年銷量不足萬(wàn)臺(tái),，到2011年的年銷量突破4萬(wàn)臺(tái),，我國(guó)的起重機(jī)行業(yè)面臨著巨大的產(chǎn)能過(guò)剩的危機(jī)。產(chǎn)能過(guò)剩,，產(chǎn)品同質(zhì)化,、低價(jià)、低端化傾向明顯成為整個(gè)行業(yè)必須面對(duì)的棘手問(wèn)題,。雖然目前整個(gè)行業(yè)開始回暖,，但是，要想從根本上突破市場(chǎng),，企業(yè)必須增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力,，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，優(yōu)化生產(chǎn)模式,，向著資源節(jié)約型方向創(chuàng)新發(fā)展,。正如祁俊所說(shuō)：企業(yè)家們應(yīng)當(dāng)以誠(chéng)信為本，良性競(jìng)爭(zhēng)，要善待市場(chǎng),，善待我們的企業(yè),。
出口市場(chǎng)現(xiàn)狀：
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的低迷讓許多企業(yè)開始了國(guó)際化之旅，工程起重機(jī)行業(yè)的出口逐步成為整個(gè)行業(yè)的重要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),，2005年以前,，整個(gè)行業(yè)年出口量不足500臺(tái)，2006年突破千臺(tái),。2008年達(dá)到峰值接近五千臺(tái),。2009年受全球經(jīng)濟(jì)影響直降不足兩千臺(tái)。截至2012年年出口量超過(guò)四千臺(tái),，接近2008年最高峰值,，反映我國(guó)工程起重機(jī)企業(yè)在海外布局已全面展開，產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng),。工程起重機(jī)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇杰認(rèn)為：中國(guó)起重機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展階段,，行業(yè)增長(zhǎng)將維持在低增長(zhǎng)區(qū)間，無(wú)論是否出現(xiàn)波動(dòng)與調(diào)整,，中國(guó)起重機(jī)行業(yè)都不可避免的步入發(fā)展深水區(qū),。
工程起重機(jī)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：
我國(guó)工程起重機(jī)（指流動(dòng)式起重機(jī)，包括汽車起重機(jī),、全地面起重機(jī),、履帶起重機(jī)、隨車起重機(jī),、越野輪胎起重機(jī)和輪胎起重機(jī)）行業(yè)從2003年算起,，已經(jīng)歷了十年的快速發(fā)展。2003-2006年,，工程起重機(jī)年銷量突破萬(wàn)臺(tái),；2007-2008年，年銷量突破2萬(wàn)臺(tái),；2009年，年銷量突破3萬(wàn)臺(tái),；2010-2011年,，年銷量突破了4萬(wàn)臺(tái)。然而,，到了2011年,，我國(guó)工程起重機(jī)行業(yè)雖然仍舊實(shí)現(xiàn)了小幅增長(zhǎng)，但在國(guó)家宏觀調(diào)控,、世界金融危機(jī)和歐債危機(jī)的影響下,，全行業(yè)增速放緩。進(jìn)入2012年，行業(yè)的生產(chǎn)和銷售形勢(shì)大幅下滑,，流動(dòng)式起重機(jī)總銷售臺(tái)數(shù)下降到3.5萬(wàn)多臺(tái),，同比下降25.6%.這是近十年來(lái)，全行業(yè)首次全面負(fù)增長(zhǎng),。從2011年和2012年整機(jī)企業(yè)對(duì)庫(kù)存產(chǎn)品加大銷售力度,，各種非理性過(guò)度營(yíng)銷手段在搶占市場(chǎng)的同時(shí)，也使得企業(yè)應(yīng)收賬款金額加大,，企業(yè)現(xiàn)金流受到嚴(yán)重影響,，資金周轉(zhuǎn)困難。
祁俊表示：2011年4月,，工程機(jī)械開始下滑,，經(jīng)過(guò)連續(xù)下滑28個(gè)月，到今年8月份,，整體銷售量回升,，行業(yè)開始從負(fù)增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為正增長(zhǎng)。工程機(jī)械行業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃中對(duì)2015年銷售預(yù)測(cè)目標(biāo)輪式起重機(jī)2015年可達(dá)到60000臺(tái),，其中出口16000臺(tái),；履帶起重機(jī)2015目標(biāo)2800臺(tái)，其中出口1500臺(tái),。結(jié)合當(dāng)前現(xiàn)狀,，工程起重機(jī)行業(yè)應(yīng)由粗放型向集約型增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變，由資源消耗型向資源節(jié)約型轉(zhuǎn)變,，由外需拉動(dòng)型向內(nèi)需主導(dǎo)型轉(zhuǎn)變,。增強(qiáng)危機(jī)意識(shí)，理性思考企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略方向,，苦練內(nèi)功,，通過(guò)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。正如蘇杰所說(shuō)：我們要向規(guī)范要市場(chǎng)秩序,，向自律要尊嚴(yán),，向定價(jià)要效益，向互相誠(chéng)信要健康,，向產(chǎn)業(yè)升級(jí)要發(fā)展,。
