威登剪叉式車(chē)底設(shè)備拆裝升降平臺(tái)發(fā)往南昌地鐵用于軌道車(chē)輛裝配檢修和部件拆卸安裝的專用設(shè)備已交付并投入使用
Veedon威登一批剪叉式車(chē)底設(shè)備拆裝升降平臺(tái)發(fā)往南昌地鐵一號(hào)線二號(hào)線三號(hào)線和四號(hào)線專用于軌道車(chē)輛裝配檢修和部件拆卸安裝的專用設(shè)備已交付并投入使用,，威登目前已是軌道車(chē)輛制造檢修及維護(hù)安裝業(yè)內(nèi)的指定供應(yīng)商,！
Veedon威登公司是專業(yè)定做車(chē)底拆裝設(shè)備，升降平臺(tái),，軌道交通車(chē)輛車(chē)底設(shè)備拆裝,，及各類(lèi)升降梯登高車(chē)的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，服務(wù)于德國(guó),，美國(guó),，加拿大,，澳大利亞，英國(guó),，中國(guó)，意大利,，新加坡,，及非洲大陸的軌道交通車(chē)輛制造及維修檢修行業(yè)！
南昌地鐵Nanchang Metro是服務(wù)于中國(guó)江西省南昌市的城市軌道交通,。其首條線路于2015年12月26日開(kāi)通載客試運(yùn)營(yíng),，使南昌成為中國(guó)大陸第25個(gè)投入運(yùn)營(yíng)地鐵的城市。截至2019年6月,，南昌地鐵已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)線路共有2條，分別是南昌地鐵1號(hào)線,、2號(hào)線,，共設(shè)車(chē)站52座（含換乘站）、換乘站2座,，運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)60.35千米,，均采用地鐵制式。
截至2019年6月,，南昌地鐵在建線路2條 ,，分別是3號(hào)線和4號(hào)線，在建里程總長(zhǎng)68.5千米,。
2018年6月16日-18日,，南昌地鐵日均客運(yùn)量為40.69萬(wàn)人次。2017年12月31日的65.84萬(wàn)人次為南昌地鐵單日最高客運(yùn)量,。
2019年6月30日,，南昌地鐵2號(hào)線后通段開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)
截至2018年8月，南昌地鐵1號(hào)線采用鋼輪鋼軌制式的B型車(chē),，車(chē)身長(zhǎng)近20米,，最大寬度為2.8米，高度3.5米,，最高時(shí)速80千米/小時(shí),。南昌地鐵1號(hào)線的車(chē)輛按照6節(jié)車(chē)廂編組，車(chē)輛額定載員數(shù)司機(jī)室車(chē)輛為230人,，無(wú)司機(jī)室車(chē)廂為250人,，整列車(chē)輛可乘載1400余人，單向運(yùn)能可達(dá)2.5萬(wàn)至5萬(wàn)人次/小時(shí),。南昌地鐵2號(hào)線列車(chē)為B2型車(chē),，全車(chē)含有四輛動(dòng)車(chē)兩輛拖車(chē)的形式,。列車(chē)全長(zhǎng)約120米，寬2.8米,、高約3.8米,，最大載客能力可達(dá)到2062人，最高運(yùn)行速度80千米/小時(shí),。
南昌地鐵車(chē)站有專門(mén)指定出入口設(shè)置無(wú)障礙電梯,，可直接由入口到站臺(tái)層乘車(chē)，垂直電梯重點(diǎn)針對(duì)特殊人群使用,。從進(jìn)出口的樓梯開(kāi)始,，一直到站廳層和站臺(tái)層都設(shè)有盲道，每個(gè)站廳層都設(shè)有加寬閘機(jī)通道,。地鐵站臺(tái)層均安裝座椅,，方便乘客候車(chē)時(shí)休息，也為有特殊需要的人群提供幫助,，同時(shí)地鐵車(chē)站的站臺(tái)層設(shè)有無(wú)障礙衛(wèi)生間,。
